ic卡膜式燃气表故障-迎云仪表(在线咨询)-丽江膜式燃气表

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现有的膜式燃气表通常包括有表壳、滑阀、传动结构、计量室等， 其中传动机构包括驱动臂、连杆、转轮和齿轮机构等。理论上， 一套传 动机构所用的连杆只要一个确定的孔距，但在实际使用时，由于传动机 构各部件存在加工、装配误差，实际生产中经常发生燃气表在一个回转 周期中阻力不均，特别是在传动机构的两个死点上阻力不均，ic卡膜式燃气表故障，容易造成 传动机构运行不稳定、零件磨损严重、使用寿命短，影响使用性能。

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目前的膜式燃气表都采用非限位结构，来降低压力损失，减少噪音，并配有误差自动调节装置，使得误差曲线趋向平滑；我们都知道气体在不同的温度体积变化很大，现代膜式燃气表采用温度转换装置，无线膜式燃气表，使用特殊金属的热胀冷缩特性自动调节误差，随着一年中的季节变化，不断修正计量值，减小误差，以适应四季的变化。

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初次使用时，用户首先到燃气公司，购买“用户卡”并购气，然后燃气公司管理人员应对此新表进行开启设置（请参考前面“5.2新用户方法”），进行设置后，用户将“用户卡”插入卡表中（注意插卡方向），“用户卡”中购气量自动输入到表中，同时用户卡内购气量被清除为零，燃气表液晶显示值为购气量；

用户再次购气时，丽江膜式燃气表，只需持“用户卡”到燃气公司购气，重复上述操作。为燃气表充值后，燃气表液晶显示的“剩余量”为购气前的表中剩余量与此次购气量之和。